La zaga se inspira en la popa de un yate y se fabrica en madera natural debidamente tratada para la ocasión. Bajo sus dos puertas se oculta un exclusivo conjunto de picnic fabricado para la ocasión por la firma parisina Christofle y también hay dos neveras para vino, champán, ostras, caviar… Después de haber conseguido la primera pole position desde su debut en el GP3 Series, el piloto argentino Facundo Regalía se quedó con el triunfo de la primera carrera del GP3 disputada en el día sábado en el circuito alemán de Nürburgring, mismo escenario donde éste mismo fin de semana se disputó el GP de F1.
¿Y qué hay de la seguridad? A nivel de sistemas de seguridad activa y pasiva el nuevo Kia Rio se pone en consonancia con los últimos lanzamientos de la marca. El bastidor está reforzado con acero de alta resistencia. Estrena nuevos sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Charlamos de asistencia a la frenada de urgencia o el sistema de asistencia de mantenimiento de carril. A ello podemos sumar los frecuentes seis aribags o los anclajes Isofix para sillas de niño. El coche más semejante al Volkswagen Golf R es el Audi S3. Comn motor, transmisión, sistema de tracción y elementos estructurales. He probado el Volkswagen múltiples meses después que el Audi, por lo que no tengo un recuerdo nítido de este que me permita equipararlos con precisión. Sin embargo, una de las impresiones que tengo es que, aunque los dos tienen un tacto de conducción afín, el Volkswagen Golf R es más ruidoso y su suspensión menos cómoda (si bien ni de lejos es tan dura como la de un MercedesBenz A45 AMG). Los 2 son simples de conducir, entre otras cosas, pues el sistema de tracción total asegura buena motricidad y las reacciones en curva son predecibles. La aceleración que da su motor de 300 caballos es muy elevada. Más información a este respecto en el apartado impresiones de conducción.
Alguien se preguntó una vez por qué no un M2 TDI. Acá tiene la contestación. Partiendo de una mecánica gasolina, mucho más fiable que cualquier Diesel moderno, se puede desplomar el costo kilométrico a la mitad, y con unas emisiones contaminantes muchísimo menores. Ecológico y económico. Llegan esenciales novedades a la gama del nuevo Audi A1 Citycarver. La opción más aventurera y campera creada sobre la base del Audi A1 Sportback estrena mecánica de gasolina. El nuevo A1 Citycarver sumará a su oferta una nueva mecánica que se ubicará, por el momento, como la opción más potente. Se trata ni más ni menos que de la motorización 35 TFSI. Ya sabemos sus costes. Com con otros modelos actuales de la marca elementos que Van den Acker ha incorporado en los últimos tiempos para aportar frescura y dinamismo, como el rombo vertical, que resalta sobre una calandra cromada, el largo capó y sus nervaduras, las luces de día de LED en forma de C invertida o los faros LED Pure Visión (cruce y carretera). Asimismo presenta una proporción de 2/3 de superficie de chapa respecto a 1/3 de superficie acristalada, flancos laterales cincelados con una incrustación niquelada en la delantera, barras de techo de aluminio pulimentado que destacan la línea del techo prolongada por un largo alerón, junquillos niquelados en el contorno de los cristales laterales, pasos de rueda bien marcados, llantas de gran tamaño, superficie trasera ancha y robusta, y luces traseras con encendido permanente y guías luminosas con profundidad visual 3D que dibujan una firma luminosa reconocible inmediatamente.
Coches de segunda mano en granada página 7
Como es norma en Volvo, en seguridad todo lo imaginable y más está libre en el nuevo V60. De serie en toda la gama se ofrece el City Safety, con alerta de colisión frontal, detector de viandantes y ciclistas, y frenada de urgencia. Mas, además, cuenta con Pilot Assist de conducción semiautónoma que, con solo mantener las manos en el volante, se hace cargo de llevar el turismo a la velocidad indicada, y con la distancia indicada respecto al coche que le precede, por el centro del carril. Y el nuevo Volvo V60 estrena un dispositivo en primicia mundial: el sistema de frenada automática en el caso de colisión frontal inminente. Con esto, cuando nuestro turismo advierte una colisión inevitable, frena de forma automática con la máxima potencia para minimizar el impacto y sus consecuencias.
Y sin duda, los descapotables que merecen un apartado singular son los 2 más potentes. El Audi R8 Spyder que dispone de un motor V10 de 525 CV de potencia. Es capaz de alcanzar los 313 km/h y precisa 12,7 segundos para pasar los 100 km/h. Todo un deportivo que demuestra su potencial sobre todo en un circuito, el único sitio donde llegar a exprimir su potencia. Estas mejoras prentenden mejorar la buena relación tamaño/precio/equipamiento de la berlina que supuso el asalto terminante al segmento D en Europa, que ha atacado al lado del Sorento y al Stinger. El pasado año se duplicaron sus ventas en nuestro continente, al pasar de 9.600 a pero de 16.800 unidades. Cifras de locura para un sólido deportivo de corte modesto que contribuyeron a considerar este motor uno de los mejores de toda la historia, puesto que combinaba fuerza con geniales recuperaciones, una curva de par motor fantástica y unos consumos verdaderamente bajos.
El interior del Skoda Scala incorpora el lenguaje del Visión RS, caracterizada por unas líneas que resiguen la estética vista en el exterior, y donde destaca la última generación de sistemas de infoentretenimiento de la marca, con una pantalla de 10,25 pulgadas como encuentre de gama, la más grande del segmento, que se eleva hasta situarse en el campo visual del conductor. Bueno mi pasión viene de familia, desde el instante en que me salieron los dientes he estado viviendo el mundo de la competición puesto que mi padre, Julián Vera ha pasado por prácticamente todas las disciplinas automovilísticas, desde la copa GT turbo de circuitos, pasando por el torneo de España de rallys de tierra a el torneo nacional de raids… Si equiparamos los demonizados vehículos diésel con uno de GNC descubrimos que la diferencia no es tan importante, puesto que la ventaja en concepto de calidad del aire es mínima. Por otro lado, las fugas del metano durante toda la cadena de suministro (extracción, transporte, repostaje) tienen un gran efecto negativo en el impacto climático, algo que contrasta radicalmente con la buena imagen de la que goza el GNC en nuestros días.
Sofá onyx, hecho por el Peugeot design lab con lava volcánica
En el caso del Assetto Corsa, que es el que conozco, todo el conteido de pago es nuevo, al comprar el juego sabes lo que tiene y si investigas algo puedes ver lo que han prometido para el futuro, todo cuanto salga de ahí si es contenido se comprende que es de pago y si son funciones o características lo meten sin costo para todos. Por poner un ejemplo estamos aguardando todavía el Mazda MX5 viejo y el 787B, que afirmaron que los meterían sin costo y de esta forma va a ser, aunque la fecha no se sabe. No obstante los Porsches, excepto 3 de ellos que se sabe cuáles son, van a ser de pago. Y si no los quieres adquirir no pasa nada, tu juego prosigue siendo absolutamente funcional… Y a día de hoy, sin DLCs, tiene bastantes más vehículos y circuitos de los que prometían cuando estaba el juego en desarrollo, con lo que no me siento para nada engañado. Si bien reconozco que llevo gastado más dinero de lo que esperaba gastar, en tanto que me adquirí todos los DLC que salieron y llevo más en DLCs que en el propio juego. Mas lo gasté porque yo quise, nadie me obligó y el juego sería exactamente el mismo y funcionaría igual sin ellos.
Así en este género de seguros, lo correcto es que el vendedor fuese el tomador (y quien paga la póliza) y el comprador el adjudicatario. Es más, en multitud de pequeñas compraventas lo que contratan para ofrecer a sus clientes la garantía legal de un año es este tipo de servicios. No obstante, si el vendedor no desea contratar ese servicio y aceptar el mismos los vicios ocultos en el caso de que los hubiera, siempre y en toda circunstancia cabe la posibilidad de que contrates mismo esta garantía, la que, aparte de cubrir ese tipo de problemas, también suelen hacerse cargo de periféricos como el alternador, el motor de arranque o el compresor del aire acondicionado. El VisiónS es el protagonista de varios nuevos vídeos que ha enseñado la compañía japonesa y en el que se le puede ver en un circuito cerrado y por las calles públicas de Austria. Las imágenes y diferentes informaciones de la web, sugieren que tanto Sony como sus socios han estado trabajando y desarrollando el vehículo más de lo que cabría esperar en un comienzo. Entre los asistentes a la conducción está sistema de frenado de urgencia (hasta una velocidad máxima de 30 km/h) con reconocimiento de viandantes, programador de velocidad activo, alarma de cambio involuntario de carril, conexión y desconexión automáticas de luces de largo alcance (disponible más de 25 km/h) o alarma de cansancio del conductor.
Peugeot 206 y 206+ 19982011
Passat es la marca más vieja de Volkswagen con más de 40 años a sus espaldas y con un prestigio que debe mantener toda vez que sale a la luz una nueva generación. Volkswagen quiere mantener el alto nivel que caracterizó a sus antepasados y trae consigo las más recientes novedades con relación a la tecnología, seguridad o comfort así como un diseño más depurado sosteniendo la atemporalidad que caracteriza a la marca. El B tiene un chasis fabricado en aluminio y carrocería en fibra de carbono. El motor ubicado en situación central es un V6 que rinde, según Spyker, más de 375 CV de potencia máxima. La caja de cambios es automática de 6 velocidades, se puede manejar desde las levas situadas tras el volante o bien desde la palanca ubicada en el salpicadero. El diseño del B6 Venator Concept mezcla la tradición la parrilla con el logotipo Spyker está inspirada en la que tenían los primeros modelos de la marca, en el año 1903, o el salpicadero con acabado en aluminio, afín al empleado en los años 20 con la innovación diseño inspirado en la aeronáutica usando materiales de nueva generación. Spyker comenta que los pilotos traseros son de leds con visión 3D que simulan los reactores de un avión de combate, o bien la forma del techo de cristal que simula la cabina del piloto, además de esto en el interior los botones sobre todo el de arranque y la iluminación son parecidos a los que se utilizan los aeroplanos. Los asientos deportivos y el salpicadero están tapizados en cuero, cosidos a mano. El cuero es de la línea Litano producido en The Royal Hulshof Dutch Tanneries en Lichtenvoorde, Holanda. Las llantas de 19 pulgadas son de aleación ligera modelo TurbofanTM con acabado pulido/espejo. Imágenes Spyker B6 Venator.
